九州的鐵路系統似乎被JR壟斷，但實情是怎樣呢？今次乘九州最大手私鐵（最主要私營鐵道公司）西日本鐵道探索九州的景點。
西日本鐵道，簡稱「西鐵」，營運電車，巴士等業務。電車有4條路線，天神大牟田線、甘木線、太宰府線、貝塚線。
貝塚線連接福岡市地下鐵，跟其餘3條路線不相連。小編旅行時住在地下鐵箱崎線沿線，有時在貝塚站轉乘西鐵再在千早站轉乘JR，比較方便，又可以避開JR博多車站。
讓我們看看它的路線圖：
它的主線「天神大牟田線」設有三種速度的車，分別是普通、急行和特急。西鐵不同JR，乘搭特急都不需預約，也不需付額外費用。
從主線延伸出去的是「太宰府線」和「甘木線」。
班次：
福岡的市中心是博多和天神。「天神大牟田線」由北面的天神站計起，愈向南走班次愈少。
天神開出的列車約每小時12-16班車。
下圖是最南端的大牟田站的班次，大約每15分鐘一班車，如果要作遠距離移動，就只有每半小時一班的特急。
太宰府線每小時4-5班車，甘木線2班，貝塚線4-6班。
西鐵水都號是西鐵公司的其中一輛特急列車的名稱，特別在於它的塗裝，六個車廂的塗裝設計分別是菊花與鳥、煙火與白秋祭小船、花菖蒲、橙花、綠柳和水面、柳川球與柳川雛祭。
不過水都號無論停車站和功用都與其他的特急列車無異。水都號的每個車廂都有特別的設計，
車身內部跟其他特急車差不多，保持了八十年代的風格，不知是白色還是米黃色的車身和窗簾，即使如何翻新仍是覺得有點老舊。看來快要退役。
不過西鐵特急的賣點不是在於它的設計，而是速度。它能以110km/h的高速行走，大約1小時就能由大牟田往福岡天神。
乘水都號還有一個重點就是紀念蓋章，如果大家乘JR就知道觀光列車上都會有紀念章蓋印，不過西鐵在這輛通勤用的特急造了紀念章。
西鐵的沿線景點不多，不過它們都是福岡縣內很重要的景點
- 西鉄福岡（天神）：天神地下街，連接地下鐵七隈線和地下鐵空港線
- 太宰府：學問之神的太宰府天滿宮、九州國立博物館館，還有木造的Starbucks
- 西鉄柳川：柳川
- 都府楼前：步行約12分鐘到大宰府政廳跡
- 西鉄二日市：喜歡温泉的可以嘗試一下二日市温泉
- 甘木：甘木公園是福岡縣內的櫻花名所
- 香椎花園前：香椎花園遊樂場，以森林家族為主題，是一個受小朋友觀迎的遊園地
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