成田機場交通懶人包

成田機場的交通四通八達,小編對這個機場的不滿就是它不是24小時運作(成田機場裡還有幾戶釘子戶,當年建機場時收地失敗,結果第三跑道建不成。另外也要顧及周圍環境作噪音管制,所以在晚上11時~早上6時原則上不可升降),第二就是它離東京市中心太遠了(雖然各航空公司都叫成田機場做「東京/成田」,但其實它不在東京,是在旁邊的千葉縣)!
narita-airport1

Continue reading “成田機場交通懶人包"

廣告

【JR Pass】富士山・靜岡地區周遊券Mini攻略

JR東海近年來積極推出各種周遊券,東海地區的JR路線不如其他地區般發達,所以JR與不同鐵路公司和巴士公司合作。去由2016年起,去靜岡旅行就可以用「富士山・靜岡地區周遊券Mini」,3天只售4500円!

不同其他的JR pass,如果大家用過關西或者東日本發行的JR pass,它們大多都只可用來乘JR,很多其他公司的服務都不能用到,不過這張「富士山・靜岡地區周遊券Mini」,可說連接了全個靜岡縣,由鐵路、巴士以至船都可乘搭!

票券是長這個樣子的,可用地區由熱海至豐橋、伊豆、富士山等地:
2017-06-04_03-18-37

Continue reading “【JR Pass】富士山・靜岡地區周遊券Mini攻略"

【靜岡交通】一分鐘了解靜岡交通網絡

靜岡的鐵路網絡比很多地方都要簡單,簡單來說分為JR和各種私鐵:

鐵路

  1. 新幹線
  2. JR
  3. 伊豆急行線(伊豆急)
  4. 伊豆箱根鉄道駿豆線
  5. 大井川鉄道(大鉄)
  6. 静岡鉄道(静鉄)
  7. 遠州鉄道(遠鉄)
  8. 天竜浜名湖鉄道(天浜線)
  9. 岳南電車(岳鉄)

看來好像有很多公司,但其實結構十分簡單。所有路線都是以JR東海道線作為骨幹延伸開去。

JR東海道線是東西走向的路線,往東通往東京、往西通往名古屋,由東至西,靜岡縣的主要車站有: 熱海、三島、沼津、富士、清水、静岡、焼津、島田、掛川、浜松,只要記住這個次序就不會搭錯方向。
DSCF9108

Continue reading “【靜岡交通】一分鐘了解靜岡交通網絡"

【東京交通】京王電鐵介紹

京王電鐵連接新宿、東京市郊和高尾山,英文叫Keio Lines,是其中一間連接東京市郊和市中心的鐵道公司。

路線圖:

京王的系統比其他私鐵例如:東急、東武、西武都要來得簡單,大致上可以分為2大組:

  1. 京王線:有不少支線是由京王線延伸出去,包括:相模原線由調布~橋本,高尾線由北野~高尾山口,京王新線由笹塚~新線新宿。
  2. 井の頭線:中文就是井之頭線。

keio-lines

一如之前幾間鐵道公司的介紹,小編畫了一幅大致按比例的路線圖,只標示了總站和主要車站。

官方路線圖列出了京王線的所有車站:https://www.keio.co.jp/train/map/index.html

Continue reading “【東京交通】京王電鐵介紹"

【東京交通】西武鐵道介紹+Seibu 1 day pass

日本的私營鐵路公司非常多,而且名稱非常相似,單是東京,就有西武、東武、東急、小田急、京急、京成、京王… 多得連日本人都不太分得清楚,小編也經常搞錯。有時候前一晚查了路線,記住要乘「西武」,但要轉乘時又忘記了是「東武」還是「西武」,十分麻煩。一定要看清楚指示牌!
P_20170424_085906

今次要介紹的是「西武」(Seibu),公司名稱差一個字就不同了(間中都有讀者以為差一字以為是同一間公司……)

西武鐵道主力經營由東京池袋和新宿來往埼玉縣各城市的電車服務。包括所沢、飯能、秩父、川越等地方。

路線圖:

這圖大約按比例畫的。路線名稱不太重要,重點是相同路線顏色就會有列車直通,不同顏色就要轉乘。

  • 国分寺線部分列車會駛進新宿線,這裡用淺綠色標示,
  • 新宿線部分列車會駛進多摩湖線,這裡用淺藍色標示。

seibu-lines

官方版本在此,不按比例,不過顯示了所有車站:https://www.seiburailway.jp/railway

Continue reading “【東京交通】西武鐵道介紹+Seibu 1 day pass"

【東京交通】京急電鐵介紹+京急沿線遊

京急電鐵,連接東京、橫濱和三浦半島,還可連接羽田機場,十分方便。不過京急的英文翻譯一直為人垢病,想知詳細就不要錯過這篇文章!

DSCF9587

路線圖:

小編按比例畫了以下這個路線圖,中途車站太多就沒有列出了。下圖粗線都是京急的路線。可見京急電鐵網絡的特色就是以一條主線配上多條支線而成。

京急電鐵的官方路線圖請參閱這個網站:http://www.keikyu.co.jp/train-info/kakueki/

京急電鐵只是公司名,公司旗下的路線都有它的路線名稱,不過因為很多時不同路線都會直通,不用轉乘,所以路線名稱沒太大意思,小編就沒有標示在圖裡。keikyu-lines

Continue reading “【東京交通】京急電鐵介紹+京急沿線遊"

【東京交通】東急線介紹+tokyu 1 day open ticket

各位讀者可以買過JR的各種pass或者tokyo subway ticket,可以在幾天內去想去的地方,但如果有些地方JR或者地鐵去不到,就要靠各種私鐵。私鐵即是由私人公司營運的鐵路公司。今次介紹的就是連接渋谷和横浜的東急電鐵。

東急電鐵的車站跟普通火車站差不多,東急有一樣好的就是不少轉乘站都是過對面月台轉乘。
P_20170423_115945

路線圖:

除了深藍色的みなとみらい線[港未來線],其他粗線都是東急的路線,而黑色和灰色線的就是其他公司。小編畫的這幅圖是按比例畫,大家可以路線的距離有個概念。中途車站太多就沒有列出了。

tokyu-lines

Continue reading “【東京交通】東急線介紹+tokyu 1 day open ticket"

日本鐵路(六):無人站、一人列車的乘車方法、非自動車門

擺脫煩囂,深入郊區!

要擺脫大都會的煩囂,感受日本大自然的美,就要深入郊區!幸好日本鐵路發達,實在方便不駕車的遊客到偏僻的郊區遊玩。但郊區真的人煙罕至,有時想找個路人都難!在這些地方乘車,與平時在都市不太一樣喔!

Continue reading “日本鐵路(六):無人站、一人列車的乘車方法、非自動車門"

日本鐵路(五):路線查詢網站、車站/路線時刻表

路線查詢網站

日本的鐵路網錯綜複雜,單憑記憶很難知道自己應該乘搭哪班列車,人手查時刻表又太花時間,所以路線查詢網站非常重要。小編去日本要數據上網的最主要目的不是facebook,也不是寫blog,而是查班次時刻表。以下有幾個路線查詢網站大家可以參考:

Continue reading “日本鐵路(五):路線查詢網站、車站/路線時刻表"