【京都】東本願寺

很久以前小編去了西本願寺,因為它是世界文化遺產的一部分,今次再去京都就去到東本願寺,它跟西本願寺很相似,不過沒有獲列入世界文化遺產。

原因可能是東本願寺被多次燒毀,而重建的建築歷史不夠悠久。

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有人說東大寺是全球最大木造建築,東大寺長57米,深50米,高49米,
而東本願寺御影堂:長76米,深58米,高38米

哪個是最大就要視乎「最大」的定義了。

走進西本願寺,需要脫鞋。鞋子不可放在木板上,但有很多外國人離開時會把鞋子放在最低一級的木板上穿鞋,這個是錯誤的,應該把鞋子放在地面。
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「尾神嶽殉難」

明治時期為重建本寺,一批信眾上山運原木。1883年3月12日為運送木材,他們事先在雪山開通一條路,一大堆人在雪山拉著木頭走。下午2時左右,他們一行人在尾神嶽山腰一個叫「吹切」地方遇上雪崩,強壯的男性能及時逃生,不過老弱婦孺走避不及,被大雪活埋。有27人死,約50人重傷。

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「毛綱」

搬運巨大的木材時,因為拉木頭用的大繩經常斷掉引致事故,所以需要更強靭的繩索。於是就有這條由女性的頭髮和麻製成的「毛綱」。

當時由全國各位送上53條毛綱,最大一條長110米,粗40cm,重約一公噸,可想而知需要多少頭髮才能造成。

展品這條毛綱是由新潟縣的信眾捐出。

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5時正,幾個警衛就開始關門,門看來很重,他們都要用身體借力才能把門拉出來。關上最後一道門前都會看看裡面還有沒有人。
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交通:

乘地下鐵/JR/近鐵「京都」站經烏丸地下道/沿烏丸通向北步行15分鐘。

京都市巴士/京都巴士「烏丸七条」下車。

下圖圖中的「北大路バスターミナル」=北大路巴士總站
「洛西バスターミナル」=洛西巴士總站
「すず虫寺」= 鈴蟲寺

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東本願寺

免費入場,年中無休

開放時間:

3月~10月:5:50~17:30

11月~2月:6:20~4:30

網站:http://www.higashihonganji.or.jp/

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【京都】日本最高木造建築:東寺

乘新幹線也好乘近鐵也好,都會在車窗見到一座古老的木造建築,它是東寺五重塔。高約55米,是日本最高的木造建築。五重塔的是放置陀遺骨的佛塔,而東寺的五重塔放置了弘法大師空海由大唐帶來的舎利子。

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【京都】仁和寺

小編是誤打誤撞才走到仁和寺。近日小編經常搭錯車,那天原本在龍安寺看完石庭後就乘巴士去京都御苑,但竟然上了相反方向的巴士,過了仁和寺就覺得,這麼奇怪?這個地方我沒有印象,附近是一堆民居,然後行人路上一人都沒有,於是就發現自己乘了去「山越中町」的巴士,當下立刻下車,最多也是走路返回仁和寺(小編試過由七条走路到二条都輕鬆自如),過了對面,慶幸平均每10分鐘就有一班車,回程途中看見仁和寺的大門歷史悠久,於是就下車看看。

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【京都】方丈庭園:龍安寺

龍安寺最有名的就是方丈庭園,它的石庭上有15個石頭,不過無論從哪個角度觀看都無法數到全部石頭是其巧妙之處。

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石庭有四個謎團,分別是「刻印之謎」、「作庭之謎」、「遠近之謎」和「土塀之謎」。各位參觀龍安寺時也請細心觀察。

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【京都】方丈庭園與通天橋:東福寺

小編如何知道東福寺這個地方呢?就是來自京阪電車的「東福寺」站。每次乘特急電車都嗖一聲三秒就通過了。東福寺最特別的就是它的通天橋。

小編乘巴士,心想可以點對點,在東福寺門前下車,怎料都是要走一段路。
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未到佛寺,先經過這條臥雲橋。你以為你在走路的馬路是地面,那就錯了,在橋上望下去,還有一條河流,還有東福寺名勝通天橋。
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小編去參觀時,東福寺有一入口正在維修,結果所有人都要繞一大圈到另一面的入口進入。
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東福寺的收費區分開2部分,一個是方丈庭園,另一個是通天橋,要看2個景點,就要付兩次入場費。首先看方丈庭園。入寺廟要脫鞋,鞋可放在鞋架,不過寺方很貼心地說,如果不放心自己的鞋子,請把它放進膠袋中一同攜行。小編相信日本沒人會偷鞋吧。

 

西庭是採用「大市松模樣」,這裡以裁剪過的杜鵑和長方形的基石,表達日本由古至今都廣為使用的格子圖案。這個圖案是北方的小格子圖案的延續,而白川砂與植物在顏色上造成了明顯的對比。這個西庭的西南角有3組石頭,配上東庭的北斗七星所做的七石、京都五山的山個山丘,組成了「七五三」的組合。
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北庭叫做「小市松庭園」,市松模樣就是格子圖案,圖案受西庭(上圖)的大格子圖案影響,顯得這個庭園的圖案更細小,而這個圖案向東北方向消失。這個庭園為了延續西庭的圖案,起始排列整齊(下圖近景),然後開始變疏,到最後苔就變成白砂(下圖遠景)。砂與苔的分界線是以設計者重森三玲最擅長的「州浜狀」的曲線設計,亦思考到要與旁邊庭園作出對比。

現在,那個分界線已完全被苔覆蓋,日本庭園所用的地衣類,始終苔是最美麗,不過青苔生長要求高,保存青苔需花費很多勞力。而東福寺的本坊旁邊有一山谷,也有小溪,適合青苔生長,所以這裡的青苔變了現在的狀態。現時也非常美麗,所以就不回復原狀。當時設計師的設計圖和相片都完整地保存,隨時都可依照當時設計回復原狀。
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這個是南庭,南庭內有5座小山丘,以表現京都五山。這五座山沒有使用石頭,最貼近屏障的山與左邊的山是最高。
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以下這幅相片小編拍得不好。
東庭的主題是「北斗七星」

多數人進了本庭就會望到左邊的南庭,與它對比的就是走廊對面的東庭,如果說南庭的空間是以「動」構成,那麼這東庭就是表達「靜」的世界。東庭以七條圓柱表達「北斗七星」,而這幾條柱是東福寺的東司解體修理時所用的基石,解體後沒有用,但基於不浪費的原則,就把圓柱作為天上的星星。
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所以各位讀者去拍這七條石柱要注意,拍攝出來應該表達到「北斗七星」的景象。而不是好像小編沒有聽導賞,結果拍了一堆混亂的石柱。

下圖小編等到沒人才能拍到,不要以為每天都沒參觀,其實參觀人數都不少。
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看過方丈庭園出來,過對面另一個售票處再付一次入場費,就是通天橋。新綠的通天橋比較少人,不過很難等到沒有人,比較難展現它寧靜的一面。
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夏天有紅葉,雖然只有一棵,它即時成為全場焦點。
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經過通天橋就有一個小庭園
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細心看這相片,找得到青蛙嗎?
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如果去不了苔寺,可以來東福寺,也有一大片青苔地。
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交通:

京阪電車:「東福寺」站或「鳥羽街道」站步行7分鐘
JR奈良線:「東福寺」站步行7分鐘

京都市巴士:88/ 202/ 207/ 208路線,「東福寺」步行7分鐘
88/208經「京都」站

建議使用以下這張優惠券:

市バス・京都バス一日乗車券カード| 京都市巴士/京都巴士一日券 介紹,巴士乘搭方法介紹

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東福寺

部分資料摘自此網站:http://www.tofukuji.jp/index.html

開放時間:
4月~10月 拝観時間:9:00~16:00(最後入場) 16:30關門
11月~12月上旬 拝観時間:8:30~16:00(最後入場) 16:30關門
12月上旬~3月末 拝観時間:9:00~15:30(最後入場) 16:00關門

入場費:

  • 通天橋・開山堂:400円;小學、初中學生:300円
  • 東福寺本坊庭園:400円;小學、初中學生:300円

 

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【高野山】4: 金剛峯寺、壇上伽藍

高野山開創自平安時代,最近已經有1200年歷史,是由弘法大師開辟的日本佛教聖地。熊本地震,高野山有僧人幫忙籌款。

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1200年前,弘法大師發現了這個在遠離地市,且在這個1000米高,叫高野山的地方:

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【高野山】3: 奧之院散策

高野山系列來到第三章,先去奧之院,它是世界文化遺產的一部分。上網看高野山的相片,通常不是奧之院就是壇上伽藍。

乘巴士去奧之院有2個車站,「奥の院口」和「奥の院前」,小編選擇在「奥の院口」下車,走路30分鐘,經過參道,心曠神怡。參道兩邊都是墳墓或佛塔,小編在高野山中心吃午飯時有3位疑似家庭主婦來跟小編閒聊,他們問我走過奧之院參道有沒有害怕,其實都是佛像和佛塔。

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【高野山】1: 入山/山內交通、優惠票券

高野山除了是一座山以外,還是一個小鎮,無論由市區往高野山,還是在高野山中穿梭都十分方便。以下分開入山和山內交通2部分介紹。

入山篇:

由市區到高野山只有一種方法,就是乘南海電鐵。

由大阪難波出發:乘南海鐵高野線急行/快急/特急こうや前往「高野山極楽橋」,在終點「極楽橋」站轉乘「高野山纜車」前往「高野山」。「高野山」和「極楽橋」是2個不同車站。

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急行和特急乘車時間只相差15~20分鐘,所以小編決定不乘特急。

下圖攝自南海難波站,小編乘左上角第一班的「急行 高野山極楽橋」。

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乘車時務必注意,一定要乘車頭位置。後方4輛以橋本為終點站,不會到「高野山極楽橋」。
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部分以「橋本」為終點站的班次,在「橋本」站剛好能轉乘往「高野山極楽橋」的電車。那些車輛會寫上「高野山連絡」或類似字樣。

由「橋本」站起,車站會標示現時所在高度,路線在山區行走,彎多路窄,間中沒有電話訊號。
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部分車站建在深山裡,也是為了讓對頭列車駛過而設。這個月台空隙大得有點嚇人,而且月台比車廂高。
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除了小編乘的急行列車,還有特急「こうや」和觀光列車「天空」。下圖攝於「極楽橋」站。

  • 特急「こうや」和特急「りんかん」為全車指定席,乘搭時除車票,還需購買特急券。
  • 觀光列車「天空」不是特急,部分車廂如同普通電車。乘搭「天空Zoom Car」車廂需以電話購票或即日在指定車站售票處購買座席指定券:大人510円・小童260円,不用購買特急券。

詳情請參閱南海電鐵天空網站:http://www.nankaikoya.jp/tenku/guide/
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車廂內路線圖,無論你乘哪種速度的電車,到了「極楽橋」都要轉乘纜車住「高野山」。
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在「極楽橋」站不用出閘,只需轉彎就到纜車站。電車和纜車時間表已經設計好,不用等候太久就有車。
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乘高野山纜車的詳情可參考第二章:【高野山】乘纜車往高野山去!

 


 

山上:

乘纜車到了「高野山」站後,只有一種交通方式,就是巴士,獨家由「南海林間巴士」(南海りんかんバス)經營。由纜車站至「女人堂」站之間會經過一條巴士專用道,只有「南海林間巴士」可以行走,其他車輛和行人都不准行走,所以不用思考了,乘巴士吧。

乘巴士的方法就是上車拿整理券,下車時把整理券上的數字對照車前方的價目表,把現金和整理券投進箱內。用Kansai Thru Pass者,上下車都請插卡,不過不插卡都沒問題。下車時車長大多都是看一下票券就算,因為實在太多人,每人都插卡會浪費很多時間。用巴士一天乘車券就在下車時向車長出示票券。

山上有很多條路線,不過可簡化為三條,三個總站分別是「高野山駅前」、「奥の院前」、「大門南駐車場」,3條路線穿梭3個總站,班次剛好平均覆蓋整個高野山中心。

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注意:

  1. 往「奥の院前」的巴士,途中有一車站,中午時段巴士停「奥の院口」,其餘時段巴士停「一の橋口」,這2個站走路約3分鐘就到。由「奥の院前」開出的巴士全部都停「一の橋口」。
  2. 「千手院橋」有分東/西2組車站,分別在交通燈的東邊和西邊。往「奥の院口」停東邊,往「大門南駐車場」停西邊。那裡是高野山最擠迫的地方,可以在那附近吃飯和買伴手禮。
  3. 每天只有一班車停靠「大塔口」站和「高野山高校前」站。
  4. 人多時會有臨時班次。

 

小編心得:

  1. 在「高野山駅前」見巴士就上,如果巴士去「奥の院前」就先看奥の院,如果去「大門」就先看壇上伽藍。
  2. 穿梭「奥の院前」和「大門」,如果巴士往「高野山駅前」,就在「千手院橋」下車,順道看伴手禮和吃午飯。大約每15分鐘一班車。
  3. 由「千手院橋」往壇上伽藍,如果看不見巴士就不如走路,只需5分鐘。

 

小編心得2:

小編由奈良出發,發現最快的方式都是要乘近鐵到大阪難波轉乘南海電車,用Kansai Thru Pass就很容易回本。

(近鐵)新大宮~大阪難波來回:560*2=1120円
(南海)難波~高野山來回:1260*2=2520円
(高野山上巴士)高野山駅前~奥の院口:330円
(高野山上巴士)奥の院前~千手院橋:140円
(高野山上巴士)千手院橋~高野山駅前:290円
小計=4,400円

Kansai Thru Pass 3天券5,200円, 2天券4,000円,已經回本了。

 


 

優惠票券:

1. Kansai Thru Pass (KTP)

可無限次乘坐南海電車,特急車只要額外買特急券便可乘坐。山內的「高野山內路線巴士」也可無限次乘坐,營運者是「南海林間巴士」(南海りんかんバス)。不可乘搭「高野山內急行巴士」。

詳情小編另一篇post有介紹:KTP (Kansai Thru Pass) 介紹,行程指引

 

2. 南海りんかんバス1日フリー乗車券(南海林間巴士一天乘車券)

優惠:

  1. 當天無限次乘坐「高野山內路線巴士」,不能乘坐急行巴士。
  2. 餐廳飲食折扣優惠
  3. 靈寶館、金堂、根本大塔、金剛峯寺:8折優惠

售價:大人830円,小童420円

注意事項:

  • 只在「高野山駅前」營業所窗口有售。乘纜車到達高野山轉乘巴士一定會經過這個窗口。
  • 開始使用後及過期者不能退款。

網站:http://www.rinkan.co.jp/ticket/

 

3. 高野山・世界遺産きっぷ(高野山・世界遺産票)

可連續2天使用。

優惠:

  • 電車來回特價車票 南海電車 售票車站⇔高野山站
  • 高野山内巴士2天乘車券  可無限次乘坐南海林間巴士(南海りんかんバス)
  • 【特典】景點入場費8折券:  金剛峯寺、金堂、根本大塔、靈寶館
  • 【特典】購買土產9折券:  珠数屋四郎兵衛、中本名玉堂、高野茶屋 和久

售價:因應售票車站而有所不同,分2個版本:「通常」版和「連去程特急高野特急券」版。發售車站與售價請參閱南海電車網站,下方有連結。

例如由難波站出發
通常
大人:3,440円→ 2,860 円(小童 1,440円)

連去程特急「高野」特急券
大人:4,220円→ 3,400 円(小童 1,710円)
※「高野」號特急券只限去程使用。

注意事項:

  • 南海電鐵各大車站全年有售
  • 回程日前一個月開始發售。
  • 付款方式:現金、信用卡、銀聯卡(只限部分車站),詳情請參閱南海電車網站
  • 電車車票可使用自動閘機
  • 全部未使用過,可以退款。請在購票地方退票,並須付510円手續費。
  • 乘搭優惠區間以外,請付車費,如需指定坐席,請自行購買特急券。

網站:http://www.nankai.co.jp/traffic/otoku/koyasan.html

 


 

 

延伸閱讀:

KTP (Kansai Thru Pass) 介紹,行程指引

高野山詳細介紹:

我是第一章:【高野山】入山/山內交通、優惠票券

第二章:【高野山】乘纜車往高野山去!

第三章:【高野山】奥之院散策

第四章:【高野山】金剛峯寺、壇上伽藍

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【奈良大和路】天理短程遊:天理教總部、石上神宮

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天理位於奈良,交通方便。這個地方的由來頗特別,原本叫做「山辺郡」,據說「天理教」這個宗教在這地就設立了總部。後來經過地方合併、重組,由郡升格做市,就叫做「天理市」。

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