去日本乘電車，不少旅客會選擇購買單程車票，不過要排隊購票，售票機又經常找回一大堆零錢，十分不便。如果不想購買車票，不如使用IC卡吧！
以前，日本各鐵道業者都有發行自己的IC卡，並且只能在自己公司和有合作關係的聯網中使用，但2010年起，全國10種IC卡都能互相共通使用，只要手持一張卡，就能乘搭日本大部分地區的鐵路和巴士。當中最為人熟悉的IC卡就是SUICA，其次就是PASMO。
為何要買IC卡？
除了方便和省卻零錢之外，用IC卡比起車票還有以下的好處：
乘車折扣：
如果您使用PASMO或SUICA在PASMO和SUICA區域內乘電車，會享有每程幾yen的優惠。（陷阱：少部分車程反而是用IC卡比單程車票貴，不過都是幾yen。）
轉乘方便：
假設您乘車由東京Metro轉乘都營地下鐵，在部分車站轉乘必需經過轉乘閘機。就是說：刷卡進站，在轉乘車刷卡轉乘，最後刷卡出站。有少部分車站的轉乘處只接受IC卡轉乘，如果您持有單程車票，可能要繞大圈到支援單程車票轉乘的閘機，才能轉乘。
磁性車票的煩惱：
不知道各位有沒有試過在超大雨的日子買單程車票乘車，然後車票放在褲袋呢？天氣潮濕，加上拿車票時手也是濕轆轆的，很容易損壞車票。小編就試過車票損壞無法過閘機，最後要勞煩職員人手打開閘機讓小編通過。用IC卡就不會有這個問題了。
補票時用IC卡：
如果您購買了各種pass，或者使用單程車票進站，而離開的車站不在pass的範圍，或者單程車票買錯站，需要補錢，那麼出站時請到人手閘口，然後職員會告訴您要補多少錢，除了付現金外，您也可以使用IC卡付差額，那麼便不用數零錢。
買哪一張IC卡好？
剛才提到日本全國發行很多種不同的IC卡，基本上現時購買哪一張都好，功能都是大同小異。小編喜歡PASMO的設計，所以就買了PASMO。另外，SUICA區域的車站只售SUICA卡，而PASMO區域的車站只售PASMO卡。
全國相互共通的IC卡有10張，它們的名稱和發行地區分別是：
- PASMO：關東地區各大私鐵
- SUICA：JR東日本（首都圈、仙台地區、新潟地區）
- Kitaca：JR北海道
- manaca：名古屋鐵道
- TOICA：JR東海
- ICOCA：JR西日本
- PiTaPa：關西私鐵，須與日本的信用卡綁定才能使用
- はやかけん(Hayakaken)：福岡市地下鐵
- nimoca：西日本鐵道
- SUGOCA：JR九州
詳情及可使用地區可參閱：https://www.pasmo.co.jp/area/outline.html
以上IC卡均能共通。除這些IC卡之外，還有其他不同的IC卡，但他們不能共通使用，例如茨城縣的茨城交通只能用它們發行的いばっピ（Ibappi）卡。Ibappi卡也不能在其他地方使用。
使用IC卡的陷阱
不是所有車站都能使用IC卡！
例如SUICA可在鹿兒島地區使用，假如小編由鹿兒島中央往霧島神宮站，注意霧島神宮站不能使用IC卡，那麼上車前就請不要刷卡進站，請買車票。
如果錯誤地刷卡，到霧島神宮時才發現沒有IC卡機，那麼就要找車站職員，然後用現金出站。最後要回到有支援使用IC卡的車站辦理手續取消入閘紀錄，這張卡才能繼續使用。
IC卡不可跨區使用
大多IC卡都不能跨區使用。首先要明白甚麼是IC卡區域。日本很大，不是所有地方都可用IC卡，而且鐵路規則十分複雜，所以刷卡上車和下車必須在同一區。例如：
- 首都圈各大鐵路公司的車站為一區
- 關西地區各大鐵路公司的車站為一區
- JR東北地區指定車站連同仙台空港Access線為一區（仙台地區）
- JR鹿兒島川內站、國分站、喜入站以內各車站（除竜ヶ水站外）為一區）（鹿兒島地區）
- JR田野站、佐土原站、宮崎空港站以內各車站為一區（宮崎地區）
- 等等
例如小編在鹿兒島中央站上車（這站是鹿兒島地區），然後在宮崎空港站下車（這站是宮崎地區），這樣就算是跨區了。即使上車站和下車站都可使用IC卡，但因跨區的關係，即使用IC卡刷卡進站，在宮崎刷卡也是無法出站的。
小心被鎖卡
有時候出站時沒為意，以為自己刷了卡出站，怎料系統無法辨認。正常閘機叫您要拍一次卡時，您已經離開了車站，到下一次乘車您就會發現無法進站。此時候您必須要返回未出站的鐵路公司辦理出站手續，才能解除鎖定IC卡。間中會有讀者提及在，下一次到關西旅遊時，發現在機場已經無法進站，向職員查詢才發現上一次乘車沒有出站紀錄，但他上一次是很久以前在東京乘車。這時候他當然無法回東京解除鎖定，他惟有買車程車票或買另一張IC卡。
IC卡使用記錄
不少人去旅行都會記錄自己用了多少錢，使用IC卡有一個功能叫「記錄印字」，到各車站的售票機，把IC卡插進去，就會看見這個功能。售票機可以把過去20宗消費和儲值記錄列印出來。
例如5月13日小編在「OC難波」站增值，OC指的是大阪地下鐵，這裡用了日文發音的簡寫Osaka Chikatetsu，餘額1177yen。然後由難波乘車到梅田，餘額947yen，如此類推。
HK：阪急電車(Hankyu)、HS：阪神電鐵(Hanshin)、KC：京都地下鐵(Kyoto Chikatetsu)、KT：近鐵(Kintetsu)，沒有英文字頭的就是JR車站。
IC卡上也可印字？
無論是PASMO還是SUICA卡，都設有記名和不記名2種。不記名的沒有印字，記名式IC卡在卡片下方會寫有登記人姓名和年齡，就在上圖的黃色便利貼的位置。使用記名式IC卡，萬一IC卡丟失，可以補領，卡內的儲值額還能領回。另外申請IC卡的部分周遊券和定期票也需要記名式IC卡。例如小編這張是「東京地下鐵PASMO一日乘車券」，小編當初購買時需要記名式IC卡才能購買，但現在無論有沒有記名都能購買了！
購買方法：把IC卡插進售票機，選您想購買的周遊券，機器就會吐出一張已寫有資料的IC卡。使用期限過後印字就沒有用。用家可以到定期票售票處要求抹去印字，或者由它印在卡上都可以。
《日本鐵路》系列文章
《日本鐵路（三）：區間車、直通、併結/分割、列車/車廂/座位等級、車費計算方法》
《日本鐵路（四）：列車併割、等級變更實例、JR車票與車費特例》
《日本鐵路（九）：SUICA PASMO IC卡乘車注意事項》（本章）
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您好，想請教一下，目前在準備春節去日本的行程，
整理週日往河口湖直達車路線時發現，
即使很便利地搭乘了中央線快速到新宿站(12號月台)下車後，
幾乎是不需要換月台就可以(在11號月台)
等待搭乘holiday快速富士1號的情況下(已持有指定席車票)，
原本使用西瓜卡進站(任何其他JR站)搭乘後，
該如何將其他JR站點搭乘到JR新宿站這段(中央線快速)路程從西瓜卡裡扣款呢?
月台上有這類型的機器嗎?
西瓜卡不扣款的話，接下來也無法在閘口正常進出使用(會被鎖卡)，
必須去窗口說明才能解鎖。
ps. 整體交通預算下來，沒有需要購買使用東京廣域周遊券的情況，
也沒有用任何JR Pass
謝謝!
讚讚