神戶的景點之中其中一個重點就是六甲山和摩耶山,纜車、吊車和山上的巴士班次有限,要在一天內去玩完山上的景點就必須要詳細安排交通,否則就會浪費很多時間。
六甲山、摩耶山小知識:
- 由山下來往六甲山和摩耶山有三種方式,全部都是纜車/吊車。視乎出發地點,可以選擇乘不同纜車上山。
- 摩耶山掬星台夜景是日本三大夜景之一,不過由掬星台下車的吊車很早就開出尾班車,所以要留意吊車時間能否趕及觀看夜景。
- 六甲山和摩耶山上有巴士,但班次不多,所以建議預早計劃行程。
- 六甲山上的設施比較多,而摩耶山較少。
神戶的景點之中其中一個重點就是六甲山和摩耶山,纜車、吊車和山上的巴士班次有限,要在一天內去玩完山上的景點就必須要詳細安排交通,否則就會浪費很多時間。
六甲山、摩耶山小知識:
大阪和神戶之間,有多間鐵路公司競爭,包括山陽新幹線、JR神戶線、阪急神戶線、阪神本線。當中它們的起點和終點大致相同,只是走線不同。大家可以從下圖見到不同路線的走線都是差不多,究竟有何分別呢?小編就作了一個分析。加上關西的電車網絡十分複雜,請務必留意當中的乘車重點。
自從Skymark天馬航空(スカイマーク)申請破產保護後,多間傳媒都報道這個消息,這間公司好像變得有名了。現時ANA持有天馬航空部分股權,小編相信天馬航空不會那麼容易倒閉,各位可放心乘搭。
Skymark的特別之處在於它提供LCC(廉航)的價錢,卻有免費託運限額。天馬航空在申請破產保護前營運多條航線,並以神戶機場為基地之一, 但申請破產保護後由神戶機場出發的航班只有札幌/新千歳、茨城、長崎、鹿兒島、那覇。(2016年6月)
小編今次搭乘神戶~鹿兒島航線,起飛前13天在天馬官網購買,都只需4600円,還要包括不限件數的20公斤託運和免費選位!
神戶機場,住大阪的朋友都說沒有去過,它的位置在神戶三宮對出的填海區。連接神戶機場和市區的電車只有PortLiner。下圖只顯示由大阪和奈良通往機場的路線。
JR 西日本推出多種鐵路pass,今次介紹「關西廣域鐵路周遊券」(Kansai WIDE Area Pass),5天售8500円,的確比Kintetsu Rail Pass等票券貴,平均每日價錢都跟Kansai Thru Pass差不多,但是都有值得使用的時候。
Kansai WIDE Area Pass 的封面圖案經常改變,不過內容不變
繼續閱讀 “【關西交通】JR Kansai WIDE Area Pass攻略"
安藤忠雄的建築主要集中在關西,小編無意中在google search到姫路文學館,位置在姫路城旁,走路大約10分鐘左右。文學館建設在住宅區之中,就像大阪府立近つ飛鳥博物館和大阪府立狹山池博物館一樣。
最令人氣憤的是離開時才知「是日休館」,不知哪位職員把休館的告示貼在告示牌的背面。而正面告示是寫著近日活動時間表,小編還興致勃勃以為它會開館…
繼續閱讀 “[安藤忠雄建築遊] 人のいない姫路文学館 | 人去樓空的姫路文學館"
姫路城在1993年獲納入世界文化遺產。2015年3月26日,姫路城終於維修完成,小編就趁城堡仍是簇新時去了參觀。
繼續閱讀 “復修完成!世界文化遺產:姫路城"去白鶴酒造資料館免費試酒,第一種是柚子酒。小編不喝酒也愛上了它,超香,超重柚子香味,不買也要試飲!
至於20%的日本酒,小編不會欣賞,感覺就好像喝了一口消毒酒精,除此之外都無法作出其他評語。(對不起)
在阪神住吉站下車後,沿路都有白鶴的酒造資料館的指示牌,走五分左右會到資料館入口了。資料館的入口和工場是同一個入口,入口處有一位保安,會指示各位向資料館的方向走。(其實在入口已經看到資料館的位置)
小編早前曾介紹過阪神Pass,今次介紹十分相似的阪急Pass。
可以一天內無限次乘搭阪急電車全線
價格:1天券700円 ,2天券1200円
1天券任選一天乘搭。
2天券可以是不連續的2天。有效期間是每年4月1日至下一年的4月30日。
(1天券基本上乘搭3程就值回票價)
所有詳細資訊:
Hanshin Tourist Pass
一天內無限次乘搭阪神電車全線和神戶高速線全線
價格:500円 (基本上乘搭2程就值回票價)
任選一天乘搭
http://www.hanshin.co.jp/global/tw/tourist/ 繼續閱讀 “Hanshin Tourist Pass(阪神Pass) 介紹"
鯛魚燒有分2種,一種是「野生」,另一種是「養殖」。逐隻分開燒,即是一個模只是有一隻鯛魚形狀的是「野生」,多個鯛魚一齊燒的就是「養殖」。這裡賣的是「養殖」的鯛魚燒。
紅豆餡一個60円,custard(香港叫吉士,臺灣好像叫卡士達)一個80円,以這個價格來算是超值!長期都有兩三人排隊。
※上面是2015年的價格,現在2020年1月的價格是:紅豆餡70円,custard 90円。還是很便宜啊!