最後更新：2020年7月21日
日比谷線，路線顏色是灰色，英文簡寫是H。「日比谷線」的英文名是Hibiya Line，取了第一個英文字母H作簡稱。
小編不太喜歡東京的地下鐵網絡，因為差不多每條路線都兜大圈，另外就是轉乘十分麻煩。小編試過住在入谷，想去清澄白河，轉乘app就叫我兜大圈。不過東京地下鐵沒有寫到「人形町」站和「水天宮前」站可以轉乘。雖然要出閘在地面轉乘，不過一來不少地鐵車站要在地面轉乘，二來只是要走一個街口就到了，不算太遠。如果大家用tokyo subway ticket之類的無限次搭乘車票這個轉乘方案值得考慮，不過用單程車票或者用pasmo等的IC卡就算了吧，因為乘2次車, 車費反而貴了。
繼續閱讀 “【東京交通】日比谷線＋沿線景點"不知為甚麼小編發現有樂町線和副都心線的載客率不算高，繁忙時間不算非常擠迫（對比東西線、千代田線那些路線），非繁忙時間通常都有位坐。（可能只是錯覺）
副都心線，路線顏色是淺棕色。英文字母代號是Y，是「有樂町線」的拼音Yurakucho Line的第1個字母。注意今次介紹的是東京地下鐵有樂町線, 並不是西武有樂町線。
這條線的日文寫法是「有楽町線」，寫法跟中文有點不同。要辨認這條路線最簡單是記住顏色，或者圓圈裡的Y字。每個車站的牆上都有標示。
早稻田大學，是一所私立大學，創立於明治維新時期，已有過百年歷史。校園內有名建築「大隈講堂」和「大隈庭園」，還有很多西式建築。校園向公眾開放，各位可以自由出入，但請不要騷擾教學活動。
丸之內線，日文寫法是「丸ノ内線」，英文簡寫M和m，是取自英文名稱Marunouchi Line的第一個英文字母，路線顏色是鮮紅色。它是地鐵系統中班次最頻密的一條路線。
千代田線，英文簡寫是C，是「千代田線」的英文名稱Chiyoda Line的第一個英文字母，路線顏色是綠色。在東京地下鐵網絡裡，千代田線的擠迫率僅次於東西線。
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日本有數個「恩賜公園」或「恩賜庭園」，東京就有2個恩賜庭園， 浜離宮恩賜庭園就是庭園當中最大的一個，建於海旁。
位置在汐留，也十分靠近築地市場。
對於廣大市民來說，恩賜公園／庭園的用途跟普通公園無異，但為何要加上「恩賜」二字呢？
二戰前，恩賜公園／庭園的土地是由宮內省（日本的政府部門）擁有，後來恩賜予廣大民眾，讓所有人都可利用的地方。宮內省又是一個怎樣的部門呢？今天叫做「宮內廳」，是日本政府掌管天皇、皇室及皇宮事務的機構。
東西線，英文是Tozai Line，所以路線簡稱取了其第一個字母T。東西線的路線顏色是粉藍色。早前介紹過南北線很少人乘搭，相反地，東西線每天的繁忙時間是擠迫得無法乘車，如果大家想嘗試挑戰用身體壓進車廂的「雜技表演」，歡迎到東西線。
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東京大學是日本的一所國立大學，亦是全日本排名最高的大學，在亞洲的排名名列前茅。排第二的是京都大學，也是一所國立大學。
有一些日本人以為只要是國立大學就是好大學，事實上也難怪他們，日本的大學眾多，加上好的學府大多是國立，應該是這些因素令他們有這個概念。(小編也被日本人問過是不是讀國立大學…)
日本人很喜歡以「多少個東京巨蛋」來計算地方大小，東京大學本鄉校園的面積大約有10個東京巨蛋，總之就是很大。
東京的地下鐵系統裡，南北線比較少人使用，可能沿線多是住宅區而少商業區有關。亦是比較不擠迫的一條路線，比較容易有位子坐。路線顏色是翡翠綠，英文簡寫是N，取自「南北線」的英文名Namboku Line的第1個英文字母。
谷中、根津、千駄木，合稱「谷根千」，是東京的舊區。谷根千避過了二戰空襲，又避過近代的大規模重建工程，保留了日本舊區的景色。區內有東京最古老的神社－－根津神社， 還有多位歷史名人長眠的谷中靈園、數百年前建成的佛寺… 附近還有上野公園、東京大學以及眾多的美術館，具有濃厚的文化氣息。
今次來到根津神社。
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