【東京交通】日比谷線+沿線景點

日比谷線,路線顏色是灰色,英文簡寫是H。「日比谷線」的英文名是Hibiya Line,取了第一個英文字母H作簡稱。
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小編不太喜歡東京的地下鐵網絡,因為差不多每條路線都兜大圈,另外就是轉乘十分麻煩。小編試過住在入谷,想去清澄白河,轉乘app就叫我兜大圈。不過東京地下鐵沒有寫到「人形町」站和「水天宮前」站可以轉乘。雖然要出閘在地面轉乘,不過一來不少地鐵車站要在地面轉乘,二來只是要走一個街口就到了,不算太遠。如果大家用tokyo subway ticket之類的無限次搭乘車票這個轉乘方案值得考慮,不過用單程車票或者用pasmo等的IC卡就算了吧,因為乘2次車, 車費反而貴了。

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【東京交通】有樂町線+沿線景點

不知為甚麼小編發現有樂町線和副都心線的載客率不算高,繁忙時間不算非常擠迫(對比東西線、千代田線那些路線),非繁忙時間通常都有位坐。(可能只是錯覺)

副都心線,路線顏色是淺棕色。英文字母代號是Y,是「有樂町線」的拼音Yurakucho Line的第1個字母。注意今次介紹的是東京地下鐵有樂町線, 並不是西武有樂町線。

這條線的日文寫法是「有楽町線」,寫法跟中文有點不同。要辨認這條路線最簡單是記住顏色,或者圓圈裡的Y字。每個車站的牆上都有標示。
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【東京公園】浜離宮恩賜庭園

日本有數個「恩賜公園」或「恩賜庭園」,東京就有2個恩賜庭園, 浜離宮恩賜庭園就是庭園當中最大的一個,建於海旁。

位置在汐留,也十分靠近築地市場。

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對於廣大市民來說,恩賜公園/庭園的用途跟普通公園無異,但為何要加上「恩賜」二字呢?

二戰前,恩賜公園/庭園的土地是由宮內省(日本的政府部門)擁有,後來恩賜予廣大民眾,讓所有人都可利用的地方。宮內省又是一個怎樣的部門呢?今天叫做「宮內廳」,是日本政府掌管天皇、皇室及皇宮事務的機構。

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【東京交通】東京最擠迫的東西線+沿線景點

東西線,英文是Tozai Line,所以路線簡稱取了其第一個字母T。東西線的路線顏色是粉藍色。早前介紹過南北線很少人乘搭,相反地,東西線每天的繁忙時間是擠迫得無法乘車,如果大家想嘗試挑戰用身體壓進車廂的「雜技表演」,歡迎到東西線
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建築與自然的調和:東京大學逍遙遊

東京大學是日本的一所國立大學,亦是全日本排名最高的大學,在亞洲的排名名列前茅。排第二的是京都大學,也是一所國立大學。

有一些日本人以為只要是國立大學就是好大學,事實上也難怪他們,日本的大學眾多,加上好的學府大多是國立,應該是這些因素令他們有這個概念。(小編也被日本人問過是不是讀國立大學…)

日本人很喜歡以「多少個東京巨蛋」來計算地方大小,東京大學本鄉校園的面積大約有10個東京巨蛋,總之就是很大。

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【東京交通】南北線+沿線景點

東京的地下鐵系統裡,南北線比較少人使用,可能沿線多是住宅區而少商業區有關。亦是比較不擠迫的一條路線,比較容易有位子坐。路線顏色是翡翠綠,英文簡寫是N,取自「南北線」的英文名Namboku Line的第1個英文字母。
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東京的伏見稻荷:根津神社

谷中、根津、千駄木,合稱「谷根千」,是東京的舊區。谷根千避過了二戰空襲,又避過近代的大規模重建工程,保留了日本舊區的景色。區內有東京最古老的神社--根津神社, 還有多位歷史名人長眠的谷中靈園、數百年前建成的佛寺… 附近還有上野公園、東京大學以及眾多的美術館,具有濃厚的文化氣息。

今次來到根津神社。

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