JR南九州的觀光列車，小編有想過乘「海幸山幸」還是「A列車で行こう」，最後都是選了「海幸山幸」。
小編旅行時住在鹿兒島出發，乘特急「きりしま」（霧島）到宮崎或南宮崎，然後轉乘海幸山幸。
標籤: 觀光列車
【JR九州電車】南九州一圈！3: 乘蒸汽火車頭SL人吉欣賞球磨川景色
乘SL人吉號遊熊本！承接「はやとの風」（隼人之風）和「いさぶろう・しんぺい」(伊三郎・新平)， 火車旅程過了一半，終於到重點，就是SL人吉。它不是特急列車，而是觀光列車。
它是九州的D&S（Design&Story）列車中最不能錯過的！SL指的是蒸汽火車，行駛時煙囪冒出黑煙，感覺就好像回到過去。
【JR九州電車】南九州一圈！2: 乘伊三郎・新平看日本三大車窗、loop與switch-back路軌之旅
上回提及小編乘了「はやとの風」（隼人之風），接續的當然就是「いさぶろう・しんぺい」(伊三郎・新平)，它不是特急列車，所以最多都可以叫它做觀光列車。
既然這篇文章叫南九州一圈，當然要告訴大家小編的行程，如何在一天裡乘多種觀光列車，遊盡南九州！小編由鹿兒島的「国分」出發，先乘「はやとの風」（隼人之風），然後轉乘「いさぶろう・しんぺい」（伊三郎・新平），再轉乘重點的「SL人吉」(SL是指Steam Locomotion，蒸汽火車)，最後乘新幹線回鹿兒島，再乘普通電車回「国分」站，當然最完美的行程是由「鹿児島中央」或者「熊本」出發，全程約8小時
小編建議：
【JR九州電車】南九州一圈！1: 乘隼人之風往鄉間去
錦江灣和櫻島景色，加上每次停靠車站都有5~7分鐘下車拍照時間，吸引了小編去坐這架「はやとの風」（隼人之風）往深山中去。
既然這篇文章叫南九州一圈，當然要告訴大家小編的行程，如何在一天裡乘多種觀光列車，遊盡南九州！小編由鹿兒島的「国分」出發，先乘「はやとの風」（隼人之風），然後轉乘「いさぶろう・しんぺい」（伊三郎・新平），再轉乘重點的「SL人吉」(SL是指Steam Locomotion，蒸汽火車)，最後乘新幹線回鹿兒島，再乘普通電車回「国分」站，當然最完美的行程是由「鹿児島中央」或者「熊本」出發。
小編建議！不要選在星期六、日及公眾假期乘搭，會有很多人。如要輕鬆拍照，請選平日。SL人吉並非每天行走，乘車前請參閱SL人吉行駛日期。小編選了星期五，全車只有10~20人，職員不斷問我們要不要拍照。
【JR九州電車】指宿之玉手箱號不可錯過的重點！指宿のたまて箱
JR九州有眾多觀光特急，今次乘在鹿兒島縣的「指宿のたまて箱」（指宿之玉手箱號）去指宿！各種的觀光特急都有其特別之處，記住不要在這51分鐘的電車之旅錯過任何一個細節！
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